TOP-klasse forum

Ja, ik denk dat vullen met epoxy inderdaad het beste is. Het enige alternatief is alle proppen er uit te boren, alle schroeven er uit te halen, en de stootlijst opnieuw te plaatsen (of een nieuwe stootlijst te plaatsen). Maar dat wordt een behoorlijk arbeidsintensief karwei en succes is niet ...

Volgende week de eerste wedstrijd van 2026! Voorlopig zijn alleen de 366 en de 146 ingeschreven.

Dat is een zelflozer. Hiermee kun je terwijl je vaart water uit je boot laten lopen, als je een beetje een redelijke snelheid hebt.

De beugel is op jouw foto half tussen los en vast. Vast zit hij als hij helemaal naar voren en naar beneden is gedrukt. Om de klep open te doen trek je de beugel ...

Meer foto's van de 315, die nu echt op korte termijn weg moet uit zijn huidige stalling in de Bollenstreek:

De klassevoorschriften verwijzen alleen naar de tekening

Ik zal tijdens mijn lunchpauze even de klassevoorschriften er bij zoeken, maar ik ben er vrij zeker van dat er voor een wedstrijdboot een vaste mastlengte is. Die zal ook op de tekening staan die jij hebt. 50cm lijkt me in ieder geval wel een erg groot verschil.

Ik heb je een telefoonnummer gestuurd in een privé bericht

Op dit moment zijn er veel TOPen te koop. Gelukkig zijn er in de afgelopen maand ook minstens twee goed terecht gekomen (de 267 en de 332), dus laten we hopen dat deze ook snel weer op het water te vinden zijn:

Te koop zijn bij mijn weten op dit moment:

TOP 99
Heeft wedstrijden gevaren tot iig ...

These are some pictures from last weekend that I obviously didn’t take for this purpose, but maybe they show you something helpful anyway: